Vue aérienne de la vallée de la Maurienne montrant les infrastructures de transport, un cours d’eau et les zones concernées par le projet Lyon-Turin.

Pour la réussite commune d’un chantier et d’un territoire !

Assurer l’intégration et le bon déroulement de l’un des plus grands chantiers européens et faire de ce projet un levier de développement pour la Maurienne : c’est le double objectif de la démarche Grand Chantier Lyon-Turin. C’est un dispositif exceptionnel lancé en 2003 piloté par l’État, en partenariat avec la Région Auvergne-Rhône-Alpes, le Département de la Savoie, le Syndicat du Pays de Maurienne et TELT.

57,5 km

de tunnel transfrontalier sous les Alpes, pour relier la France et l’Italie

3500 salariés

mobilisés au plus fort du chantier et de nombreuses opportunités d’emploi ! 3378 salariés au 30/09/2026

40 millions

d'euros déjà investis pour la Maurienne dans le cadre du contrat de territoire 2015-2020

2021-2027

Un nouveau contrat territorial pour la Maurienne mobilisant 80 millions d’euros

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Un chantier hors norme

TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin), promoteur public franco-italien est en charge de la réalisation et de l’exploitation de la section transfrontalière de la future ligne ferroviaire Lyon-Turin. L’ouvrage majeur de la section actuellement en construction est un tunnel de base de 57,5 km au pied du Mont Cenis qui à terme reliera les gares internationales de Saint-Jean-de-Maurienne en France et de Suse en Italie.

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